Отправлено: 05.10.07 21:48. Заголовок: Средства перевозки мотиков!

 Отправлено: 15.02.08 15:33. Заголовок: Mercedes для мотоцикла

Mercedes для мотоцикла

Немецкий гигант престижного сегмента автомобилестроения Mercedes Car Group позиционирует спортивную модификацию своего популярного фургона Vito как лучшее средство для перевозки мотоциклов.

У этого автомобиля, несмотря на всю "фургонистость" его натуры – настоящий спортивный характер. Очень под стать тем самым двухколесным болидам, которые он везет в кузове. Отметим, крытом кузове.

Во-первых, данный Mercedes (модель официально зовется Vito Sport X Special Edition) – обращающего на себя внимание ярко красного цвета. Во-вторых, его 3-литровый турбированный дизельный двигатель V6 выдает 204л.с.

Технические характеристики машины позволяют ей разгоняться до сотни всего за 8 секунд. Заявленная максимальная скорость – 195км/ч.

Внутри можно с полным комфортом разместить один мотоцикл, а немного потеснившись влезут даже два. Например, во время демонстрационного переезда в кузове отлично разместились Kawasaki ZX-10R и Yamaha R1.

Автомобиль выпускается в обвесе от Brabus и с 18-ыми литыми дисками. Внутри – роскошный по меркам минивэнов салон для водителя и одного пассажира – кожаные кресла, круиз-контроль, климат-контроль, модная стереосистема и навигация.

Единственное, к чему нашли возможность придраться мотоциклисты, которые испытывали эту машину в действии, так это к тому, что нельзя полностью отключить систему traction control дабы полностью насладиться мощным мотором.

Расход топлива по трассе – около 8 литров дизеля на 100км. А единственное, что кусается, так это цена – полностью грузовая версия стоит в Европе в базе около 34 000 евро, а версия-трансформер (грузопассажирская), с рядом легко снимающихся задних сидений и с задними окнами – 36 600 евро.

2008-02-15

 Отправлено: 15.02.08 15:36. Заголовок: Средства перевоза мотиков!

 Отправлено: 28.02.08 01:27. Заголовок: Средства перевоза мотиков!

Внутреняя длина платформы, см 199
Внутреняя ширина платформы, см 116
Высота бортов, см 45
Габаритная длина, см 159
Габаритная ширина, см 352
Погрузочная высота, см 64
Полная масса, кг 600
Грузоподъемность, кг 439
Ось одиночная
Наличие тормозов нет
Размерность шин 500х10 6С



Внутреняя длина платформы, см 199
Внутреняя ширина платформы, см 116
Высота бортов, см 45
Габаритная длина, см 159
Габаритная ширина, см 352
Погрузочная высота, см 64
Полная масса, кг 600
Грузоподъемность, кг 479
Ось одиночная
Наличие тормозов нет
Размерность шин 500х10 6С



Внутреняя длина платформы, см 199
Внутреняя ширина платформы, см 116
Высота бортов, см 45
Габаритная длина, см 159
Габаритная ширина, см 352
Погрузочная высота, см 64
Полная масса, кг 600
Грузоподъемность, кг 466
Ось одиночная
Наличие тормозов нет
Размерность шин 500х10 6С

 Отправлено: 29.02.08 20:21. Заголовок: Средства перевозки мотиков!

 Отправлено: 02.03.08 17:00. Заголовок: Средства перевозки мотиков!

 Отправлено: 04.03.08 15:43. Заголовок: Средства перевозки мотиков!

 Отправлено: 15.03.08 12:34. Заголовок: TYRE DOWN : СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ

TYRE DOWN - ПРОСТАЯ, НАДЕЖНАЯ И БЕЗОПАСНАЯ СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ МОТОЦИКЛОВ

Недавно систему Tyre Down представили в Австралии и в США,
и сейчас компания KYA RACING ищет партнеров-дистрибуторов на всех
экспортных рынках.

Каждый, кому приходится перевозить свой мотоцикл, знает, насколько сложно хорошо закрепить байк на платформе джипа, грузовика, трейлера. Австралийская фирма KYA RACING разработала и выпустила новую систему крепления, которую назвала Tyre Down.



Чтобы мотоцикл был надежно закреплен при перевозке, обычно нужно прижимать вилку до такой степени, что можно повредить ее прокладки и систему подвески. Более того, многочисленные системы крепления вовсе не гарантируют, что вы не допустите ошибок при креплении, поэтому не редко дорогая двухколесная техника просто падает на дорогу во время транспортировки.



Австралийское изобретение Tyre Down представляет собой уникальную систему для крепления мотоциклов во время транспортировки, которую придумали и воплотили в жизнь двое партнеров по бизнесу - Роб Парсел (Rob Purcell) и Рене Ван Кикен (Rene van Keeken). Они решили разработать принципиально новую систему крепления для транспортировки, так как пользоваться традиционным креплением было не удобно.

"Нас достала традиционная система, и мы решили подумать, что мы можем сделать по-другому," сказал Роб Парсел. "Нам пришлось пользоваться методом проб и ошибок, но весьма быстро нам удалось существенно улучшить систему крепления для транспортировки наших внедорожных байков".



"Когда люди стали интересоваться нашей системой, мы поняли, что на рынке существует спрос; с этого все и началось," продолжает он. "По просьбе клиентов мы разработали версию для перевозки дорожных байков, но мы всегда полагали, что версия для транспортировки внедорожных байков будет пользоваться повышенным спросом, потому что тебе постоянно приходится транспортировать свои внедорожник, а дорожный байк можно и не перевозить. Но мы ошибались. Дорожная версия оказалась очень популярной, и сейчас составляет солидную долю всех наших продаж".

"Думаю, людей уже злит, что портятся прокладки вилки," отмечает Роб Парсел.

"Когда я перевожу свой байк Yamaha R1, я просто устанавливаю заднее крепление Tyre Down и ремень, который не позволяет прыгать переднему колесу, и зафиксировать мотоцикл можно с такой степенью надежности, которая тебе требуется".



Недавно систему Tyre Down представили в Австралии и в США, и сейчас компания KYA RACING ищет партнеров-дистрибуторов на всех экспортных рынках. Мы считаем, что такая система будет очень популярна в России, и заинтересованные дилеры могут наладить импорт австралийской продукции в нашу страну.

Система крепления Tyre Down для мотоциклов класса триал стоит 70 долларов США, версия для перевозки дорожных машин - 85 долларов.

Вы можете посмотреть видео ролик о креплении мотоцикла в новом окне

Преимущества системы Tyre Down (™):

+ Не оказывает давление на подвеску мотоцикла.
+ Не царапает и не гнет руль.
+ Не повреждает обтекатель мотоцикла.
+ Позволяет не использовать суппорт-фиксатор переднего колеса.
+ Система крепления проста и легка в эксплуатации.

www.motorland.ru

 Отправлено: 21.03.08 14:01. Заголовок: Средства перевозки мотиков!

 Отправлено: 21.03.08 14:02. Заголовок: Средства перевозки мотиков!

 Отправлено: 21.03.08 14:04. Заголовок: Средства перевозки мотиков!

 Отправлено: 01.04.08 20:26. Заголовок: Средства перевозки мотиков!

 Отправлено: 01.04.08 20:33. Заголовок: Средства перевозки мотиков!

 Отправлено: 01.04.08 20:38. Заголовок: Средства перевозки мотиков!

 Отправлено: 01.04.08 23:29. Заголовок: Средства перевозки мотиков!

 Отправлено: 02.04.08 20:23. Заголовок: Средства перевозки мотиков!

STEMA MT 0750 ЛЕГКОВЫЕ АВТОПРИЦЕПЫ STEMA GmbH, ГЕРМАНИЯ

Грузоподъёмность и масса , кг
Масса перевозимого груза 596
Снаряженная масса прицепа 154
Полная масса прицепа 750

Внутренние размеры кузова, мм
Длина платформы 1980
Ширина платформы 1460
Высота кузова 560

Габаритные размеры прицепа, мм
Длина прицепа 2900
Ширина прицепа 1530
Высота 650

Подвеска колес прицепа:
резино-жгутовая фирмы "Афтофлекс-Кнотт"

Шины:
6.15 R13

Дополнительная информация:
Прицеп для перевозки двух мотоциклов снабжен 2-мя ложементами для транспортировки мотоциклов и одним трапом.
Изготовитель: Stema GmbH, Германия

Цена:
Прицеп для перевозки двух мотоциклов 39 500 руб. руб.

 Отправлено: 03.04.08 11:48. Заголовок: Средства перевозки мотиков!

 Отправлено: 03.04.08 11:51. Заголовок: Средства перевозки мотиков!

 Отправлено: 03.04.08 12:23. Заголовок: Средства перевозки мотиков!

 Отправлено: 03.04.08 12:29. Заголовок: Средства перевозки мотиков!

 Отправлено: 03.04.08 12:32. Заголовок: Средства перевозки мотиков!