Форум

Квадроцикл, ATV - расшифровывается, как All Terrain Vehicle, что в вольном переводе на русский означает "транспортное средство для езды по бездорожью". В народе прижилось более сокращенное название: квадроцикл.

Квадроцикл – четырехколесная мототехника, объединившая в себе черты внедорожного автомобиля, мотоцикла и трактора. Стихия ATV - песок, грязь, болото, чаща. Cовместить, казалось бы, несовместимое в семидесятых годах удалось японским конструкторам. Тогда и появился термин "квадроцикл". Квадроциклы делятся на два основных типа: утилитарные и спортивные.

Новый обзор мототехники – под прицелом квадроциклы!

Портал представляет вашему вниманию очередной обзор мототехники. Обзор квадроциклов всех ведущих мировых производителей доступен в соответствующем разделе сайта .

Основная миссия нашего обзора – помочь потенциальным покупателям такой техники выбрать то, что в наибольшей степени будет соответствовать их требованиям и пожеланиям.

Подготовленный обзор – это не просто подробный рассказ практически обо всех моделях ATV 2008 модельного года, их технических и потребительских характеристиках, опциях, преимуществах и недостатках. Он также содержит разделы об истории квадроциклов, сравнительные характеристики, рекомендации по покупке и ряд других интересных и полезных статей.

Детальному анализу подверглась продукция таких лидеров мировой квадроциклической промышленности, как американские Polaris и Arctic Cat, канадская Bombardier Recreational Products (торговая марка Can-Am), японские Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, тайваньская Kymco и другие.

В тексте также приведены экспертные оценки российского рынка четырехколесных мотовездеходов и рекомендации, данные экспертами-официальными представителями компаний, торгующих ATV.

Suzuki отмечает юбилей – 250 тысяч американских квадов

Американское подразделение японской Suzuki устраивает ряд праздничных мероприятий, приуроченных к выпуску 250-тысячного квадроцикла на заводе в США.

Американский завод Suzuki расположен в штате Джорджия, юбилейный экземпляр ATV сошел с его конвейера 31 марта 2008г.

Юбилейной моделью стал KingQuad 750. Руководство компании и ведущие американские пилоты квадроциклических соревнований, выступающие за Suzuki, оставили на нем свои автографы.

У Suzuki Manufacturing of America Corp. всего один завод в США, который был открыт в мае 2002 года. В прошлом году объем производства на этом предприятии вышел на уровень 60 тысяч квадроциклов в год. На заводе собираются аппараты Suzuki KingQuad серий 400, 450 и 750. За восьмичасовую смену собирается около 200 машин.

Напомним, в этом году подразделение Suzuki в США проводит еще целую серию праздничных мероприятий, посвященных 25-летию со дня появления первого в мире серийного квадроцикла, изобретенного Suzuki и пущенного в производство в 1983 году.

пятница 04 апреля 2008

Квадроцикл

Китайский производитель квадроциклов, картов и прочей мототехники, China Fuxin Group анонсировала модель 2007 года утилитарного квадроцикла с двигателем 110 кубиков.

Стоит отметить, что все ATV получили сертификаты EPA, EEC и CE, а сама компания-производитель China Fuxin Group прошла официальную сертификацию на соответствие требованиям международного стандарта ISO9001 и ISO9002.

Квадроцикл для триала Scorpa

Компания Scorpa опубликовала на своем официальном сайте новые фотографии прототипа квадроцикла, предназначенного для триала.

Стоит отметить, что компания Scorpa планирует выпускать квадроцикл Quad Trial в двух версиях 125 куб.см и 200 куб.см.

Квадроцикл Kobra WT 300 2007

Как стало известно motonews.ru, компания WT Motors анонсировала на своем официальном сайте новый ATV Kobra WT 300.

Модель оснащена 4х тактным двигателем с рабочим объемом 500 куб.см. Максимальная скорость квадроцикла 70 км/ч. Вес квадроцикла 200 кг, а максимальная нагрузка 150кг.

Стоит отметить, что ориентировочтая стоимость квадроцикла в Европе составляет ?3490.

Новый продукт Gilera - квадроцикл Oregon

Компания Gilera представила свой новый продукт - разносторонний и развлекательный квадроцикл Gilera Oregon.

Квадроцикл оснащен одноцилиндровым 250 кубовым четырехтактным мотором жидкостного охлаждения, рама ATV выполнена из высокопрочной стали, а дисковые тормоза (передний 170 мм, задний 240 мм) гарантируют мощное торможение.

Поручень расположенный за сиденьем сделает поездку на квадроцикле Gilera Oregon комфортной и безопасной для пассажира.

Максимальная скорость аппарата - 87 км/ч, а максимальная мощность 18,6 лошадиных силы при 7000 оборотах в минуту. Ориентировочная стоимость нового квадроцикла Gilera Oregon в Европе ?5300.

Yamaha представила спортивный квадроцикл YFM250R

Yamaha создала новую линию спортивных квадроциклов "R", представив модель YFM250R.

Квадроцикл оснащен компактным одноцилиндровым четырехтактным двигателем воздушного охлаждения с рабочим объемом 249 куб.см.

Новая модель разработана специально для веселых поездок. Наряду с высокими эксплуатационными показателями, двигатель квадроцикла работает по принципу "мощность и экономичность".

Четырехтактный двигатель YFM 250 R гораздо экономичнее эквивалентному двухтактному.

Кроме того, YFM250R получил передовое шасси, укомплектованное тормозными дисками большого диаметра и агрессивный дизайн, в частности фары модели выполнены в стиле YZF 450.

Вес квадроцикла 142 кг, объем бака 9 литров, 5 скоростей. Среди деталей стоит отметить наличие парковочного тормоза.

Honda представила официальные фотографии четырехколесника Big Red 2009

Компания Honda представила четырехколесную модель Big Red 4x4 2009 модельного года.

Новый квадроцикл вполне пригоден как для утилитарных целей так и для активного отдыха.

Модель Big Red имеет постоянный полный привод и оснащена 675 кубовым двигателем с жидкостным охлаждением и системой электронного впрыска топлива.

Кроме того, квадроцикл оснащен автоматической коробкой скоростей, которая может работать в трех разных режимах, также в модели реализован задний ход.

Два полноценных места, вместительный багажник, рама для установки солнцезащитной шторки или крыши обеспечат комфортную поездку практически в любое время года, кстати если говорить все о том же комфорте, то помимо вышеперечисленного комфортную поездку обеспечит система независимых передних и задних амортизаторов, а большое разнообразие дополнительных аксессуаров позволят индивидуально подготовить квадроцикл под Ваши цели.

Скорей всего, аппарат появится на рынке летом 2008 года.

Team Tech сделала первую систему буксировки для ATV

Американская компания Team Tech Engineering Inc. (Team Tech) объявила о запуске в производство и, соответственно, в продажу первой в мире системы буксировки, предназначенной специально для квадроциклов.

Новинка ярко оранжевого цвета получила яркое и игривое торговое наименование "Тигриный хвост" (TigerTail AT Tow System).

Система подходит для установки практически на любые современные утилитарные полноприводные ATV (последних годов выпуска). "Наш TigerTail – отличное интегрированное решение, которое предлагается владельцам квадроциклов, прибор был проверен в самых серьезных условиях и никогда не подведет", - с оттенком хвастовства заметил директор по маркетингу Team Tech Майк Макгиннис (Mike McGinnis). "С увеличением возможностей и ростом характеристик современных ATV наличие дополнительного оборудования и его легкая установка становится решающим фактором для покупателей", - добавил он.

Систему можно использовать для буксировки, для извлечения застрявших ATV, или в качестве якоря при подъемных операциях. На аппарате красуется гордая надпись "Made in USA". Техническая гарантия от производителя – 6 месяцев.

Вес устройства – 3,63 кг. Габаритные размеры – 229х140х178мм (длина, ширина, высота). Длина веревки – 4,57 метра. Буксир способен выдерживать усилие до 3630 кг. Цена в США – 160 долларов.

Компания Team Tech, офис которой расположен в американском штате Южная Дакота, занимается разработкой и производством аксессуаров для квадроциклов, специализируясь на таких устройствах, которые по тем или иным причинам не выпускаются самими производителями квадов.

пятница 04 апреля 2008

ATV Mag называет лучшие квадроциклы года

Популярный журнал для любителей и профессионалов в области квадроциклов ATV Magazine выбрал и назвал лучшие, по мнению экспертов издания, модели 2007-2008 годов в каждом классе.

В результате по итогам голосования специалистов награду Best in Class в сегменте спортивных ATV получил аппарат Polaris Outlaw 525 IRS.

Этот квад произвел наиболее благоприятное впечатление благодаря своему чисто спортивному характеру в стиле "ничего лишнего", способности преодолевать препятствия высотой вплоть до 29,2 см и отличному поведению при езде по изрезанной колеями местности. Особой похвалы удостоились шасси машины. Второе и третье места эксперты отдали моделям Yamaha Raptor 700EFI и Can-Am Renegade 800 от BRP.

Лучшим в номинации Hardcore Sport оказался Can-Am DS450. Награда досталась ему за инновации, радикальный дизайн, революционную алюминиевую раму ALTEC, приемистый двигатель Rotax объемом 449 кубиков и удачно сниженный по сравнению с конкурентами вес. Второе и третье места в данной номинации достались машинам KTM 450XC и Suzuki QuadRacer R450.

В номинации "оптимальный ATV" (Best Value ATV) победил утилитарник Polaris Sportsman 500 HO. По мнению представителей ATV Magazine, покупая данный квад, вы получаете значительно больше, чем ожидаете получить за свои деньги. Эксперты отмечают большой набор опций и репутаций надежности, проверенную годами. Также данный аппарат заслужил отзывы как самый комфортный квадроцикл в ряду себе подобных. Второе и третье места в данной номинации достались квадроциклам Yamaha Grizzly 400 4x4 и Arctic Cat 366 4x4.

Наконец, лучшим мотовездеходом с параллельным расположением сидений был признан Arctic Cat Prowler XTX 700 H1 LE. По признанию экспертов журнала, аппарат от Arctic Cat – самый удобный, самый вместительный, самый грузоподъемный, самый современный из всех аналогичных машин, предлагаемых на рынке. Polaris Ranger RZR и Yamaha Rhino заняли соответственно второе и третье места.

All-Terrain Vehicle Magazine издается в Канаде, а читают его по всей Северной Америке, а также в других регионах мира, где распространены и пользуются большой популярностью квадроциклы и другая четырехколесная мототехника.

вторник 08 апреля 2008

Polaris выпустит ограниченные серии квадов 2009 года

Американская компания-производитель снегоходов, квадроциклов и мотоциклов Polaris Industries объявила о планах выпустить пару ограниченных серий (limited edition) своих ATV 2009 модельного года.

Так, ряд дополнительных функций получит новая модель утилитарного квадроцикла компании Sportsman XP.

Первая ограниченная серия получает громкое название "Ядерный закат". Модель 2009 Sportsman 850 XP LE в исполнении Nuclear Sunset будет иметь мощный 850-кубовый двигатель на 70 л.с., обновленную переднюю подвеску, улучшенное сцепление, новые колеса и еще ряд улучшений в плане эргономики.

Дополнительно аппараты Polaris этой ограниченной серии будут иметь фирменную окраску Nuclear Sunset (цвет оранжевый металлик), усиленный передний бампер, дополнительный центральный фонарь, более мощные нежели обычно фары, увеличенный задний багажник, лебедку, закрытый передний багажный ящик и 14-дюймовые черные литые диски.

Квадроциклы 2009 Sportsman 850 XP LE Nuclear Sunset появятся у американских и канадских дилеров Polaris осенью 2008 года. Цена этих аппаратов в США составит 10 500 долл.

Вторая ограниченная серия будет носить название "Браунинг" (2009 Sportsman XP LE-Browning), и в этой серии будут выпущены два аппарата – более мощный 850 XP и менее мощный 550 XP (с двигателем в 40 л.с.). ATV этой серии будут отличаться окраской "мшистый дуб" (Mossy Oak), камуфляжными дисками, ручками с подогревом, увеличенным задним багажником, наличием чехла для ружья и дополнительного заднего фонаря, фирменной лебедкой Polaris и гордыми надписями Browning в разных местах квада.

Цена Browning Sportsman 850 XP в США составит 9 900 долл., а Browning Sportsman 550 XP обойдется в Америке в 8 300 долл. К североамериканским дилерам эти машины тоже поступят осенью.

Polaris Industries – признанный лидер в производстве снегоходов, а также один из крупнейших производителей квадроциклов в мире. Акции компании торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже. Годовой объем продаж Polaris приближается к 2 миллиардам долларов.

четверг 31 июля 2008

Новые спортивные ATV от BRP

Канадская Bombardier Recreational Products (BRP) объявила о выпуске двух обновленных моделей спортивных квадроциклов своей линейки Can-Am 2009 модельного года.

Аппараты марки DS 450TM EFI получили два новых пакета опций – X mx и X xc.

Обе модели оснащены двигателем Rotax, а глубоко проработанный компьютерный дизайн обеспечивает максимально легкий вес квадов, что крайне важно для спортивных достижений.

"Выпуском моделей Can-Am DS 450 X mx и Can-Am DS 450 X xc мы даем совершенно новое определение квадрогонкам, причем как на уровне серьезных профи, так и на уровне любителей. Модель DS 450 развивает достижения всех предыдущих моделей и является отличным стартом для тех, кто хочет двигаться вперед в умении владеть этой техникой", - заявил вице-президент и главный управляющий подразделения Can-Am в BRP Ив Ледюк (Yves Leduc).

Can-Am DS 450 X mx – модель, усиленная допоборудованием специально для мотокросса. 51-миллиметровые А-образные рычаги передней подвески, ширина 1270мм, регулируемые по продольному и поперечному наклону передние колеса, газовые амортизаторы высокого давления Kashima большого диаметра, с двухскоростной регулировкой степени сжатия, ход передней подвески – 272мм, шины ITP QuadCross MX Pro, специальные мотокроссовые модные диски черного цвета, усиленное сиденье, антивибрационный золотник рулевого управления, много дополнительного алюминиевого навесного оборудования.

Can-Am DS 450 X xc – модель в стиле "кросс-кантри". А-образные рычаги передней подвески, регулируемые только по продольному наклону, газовые амортизаторы высокого давления Piggyback с двухскоростной регулировкой степени сжатия, ход передней подвески в 244мм и задней в 267мм, шины ITP Holeshot GNCC, алюминиевые защитные пластины и другие навесные детали, модные черные диски, усиленное сиденье.

Цена новых моделей в США – 9 000 и 8 800 долл. соответственно (в сравнении с 7 500 долл. за обычную, не навороченную версию спортквада DS 450 EFI).

понедельник 04 августа 2008

Мотоэкспедиция на плато Лагонаки

Motonews.ru рад сообщить о предстоящей мотоэкспедиции на горное плато Лагонаки, которая пройдет с 9 по 12 сентября 2008г.

Плато Лагонаки расположено на высоте 2000 метров над уровнем моря, в междуречье рек Белой и Пшехи. Это ряд горных массивов и плосковерхих хребтов Западного Кавказа: Гуама, Азиш-Тау, Лагонакский, Нагой-Чук, Черногорье, Мессо, Абадзеш. Высшие точки плато – вершины Урифа (2167м) и Абадзеш (2376м).

Все желающие принять участие в мотоэкспедиции приглашаются на собрание, которое пройдет в среду, 6 августа, в 20:00, в клубе Sexton, что находится в Нижних мневниках.

Стоит отметить, что организатором мотоэкспедиции выступает "ПАНАВТО-PARTISAN".

понедельник 04 августа 2008

Отзыв детских ATV Kawasaki

Японская Kawasaki объявила об отзыве партии детских квадроциклов моделей KFX50 и KFX90.

Отзываются примерно 6 000 аппаратов 2008 модельного года. На данный момент решение об отзыве касается только машин указанных моделей, поставленных в США и проданных американскими дилерами Kawasaki в период с августа в 2007 по июнь 2008 года.

Как говорится в официальном заявлении производителя, выпущенном от имени компании и Комиссии по безопасности потребительских товаров США (Consumer Products Safety Commission), в указанных аппаратах, произведенных на мощностях компании на Тайване, присутствует дефект дроссельной заслонки, из-за которого она может в определенный момент перестать возвращаться в исходное положение, что, в свою очередь, может повлиять на управляемость аппарата и вызвать травмы у седока.

Несмотря на то, что информации о конкретных несчастных случаях, происшедших из-за данной неисправности, у компании нет, в Kawasaki посчитали необходимым провести программу отзыва (учитывая также и то, что квадроциклы рассчитаны на детскую и подростковую аудиторию) этих ATV.

Владельцам указанных машин рекомендуется обратиться в сервис для уточнения, нуждается ли конкретно их квад в ремонте, и если да, то незамедлительно прекратить его использование и предоставить в сервис для замены дефектных деталей.

вторник 05 августа 2008

Kymco отзывает квадроциклы

Тайваньская Kymco отзывает партию квадроциклов объемом приблизительно в 1 700 штук, выпущенных, в основном, для американского рынка.

Отзыв осуществляется по доброй традиции самой компанией в сотрудничестве с с Американской комиссией по безопасности потребительской продукции (Consumer Products Safety Commission - CPSC).

Программа отзыва касается детских и подростковых ATV марки Kymco Mongoose, выпущенных в 2008 году, импортером которых в США выступила KYMCO USA (Спартанбург, Южная Каролина).

Как официально сообщила компания, причина отзыва заключается в том, что из-за производственного дефекта в карбюраторе дроссельная заслонка в этих квадроциклах может застрять в открытом положении, что может послужить причиной травмы или даже смерти водителя.

Дефектные карбюраторы устанавливались на модели Mongoose 2008 года с двигателями объемом 50, 70 и 90 кубических сантиметров.

Эти квады продавались дилерами Kymco в США в период с августа 2007 по июнь 2008 года по цене от 1 700 до 2 100 долл.

Всем пользователям данных аппаратов рекомендует незамедлительно по получении данного сообщении прекратить использование ATV и обратиться к дилеру для бесплатного ремонта.

Скутеры под маркой Kymco производятся тайваньской компанией Kwang Yang Motor Co., Ltd. Компания была основана в 1963 году. Первоначально это было производство единичных экземпляров продукции, первый завод появился в 1970. Изначально компания выпускала велосипеды и мотоциклы, позднее расширила ассортимент, добавив четырехколесную мототехнику. Планка в 1 миллион произведенных мотоциклов была преодолена уже в 1983 году. В 1996 преодолена планка в 5 миллионов выпущенных аппаратов.

Сейчас Kymco выпускает мотоциклы, скутеры, спортивные и утилитарные квадроциклы, мотовездеходы с параллельным расположением сидений. В линейке силовых агрегатов Kymco – шесть двигателей объемом от 50 до 500 кубиков. Всего на данный момент Kymco выпускает 44 модели скутеров, 16 моделей мотоциклов, 13 моделей ATV, 1 модель мотовездехода, а также ряд моделей другой мототехники, двигатели и аккумуляторы.

Квадроциклы Kymco с успехом продаются более чем в 80 странах мира, в том числе в США. А стоят они ощутимо дешевле своих японских и американских аналогов. Так, например, утилитарный квад Kymco MXU250 в России можно купить приблизительно за 158 тыс. руб., а MXU500 – за 268 тыс. руб.

среда 06 августа 2008

Kawasaki расширила линейку квадроциклов новой моделью KFX700 2009

Японская Kawasaki расширила лиейку квадроциклов внушительным экземпляром - квадроциклом KFX 700.

Четырехколесник Kawasaki KFX 700 имеет хороший запас мощности, посему не боится препятствий или крутых склонов. Амбициозный квадроцикл KFX700 получил V-образный двигатель с углом развала цилиндров в 90 градусов и рабочим объемом 695 куб.см, при этом максимальная мощность составляет ни много ни мало 49 лошадок, а максимальный момент - 59,2 Нм при 5000 об./мин.

Также в число поводов для гордости вошли такие технические нюансы как независимые двойные аммортизаторы впереди и один гидравлический аммортизатор сзади, автоматическая передача CVT с ремнем из кевлара, гарантирующим незамедлительную реакцию на действия водителяый по ускорению хода.

Впрочем нужно учитывать факт того, что KFX700 все же максимально подойдет спортсменам - любителям помесить глину, например, на каком-нибудь ралли...

среда 13 августа 2008

Модельный ряд ATV Suzuki 2009 года

Suzuki в лице своего североамериканского подразделения American Suzuki Motor Corporation представила модельный ряд квадроциклов на 2009 год.

"Suzuki исповедует очень серьезный подход к рынку, и готова предложить несколько серьезных решений для своих дилеров. Новая продукция, а также улучшения, внесенные в старые модели, в полной мере отражают такой подход", - заявил на дилерской конференции в Лос-Анджелесе директор Suzuki по связям Гленн Хансен (Glenn Hansen).

Самая большая новость 2009 года – это появление модели KingQuad 500 AXi с электроусилителем руля. Это существенно измененный наследник популярной 450-ой модели, он получил новый двигатель объемом 493 кубика, новый цилиндр, новый поршень, а также унаследовал отличные качества своего предшественника – систему впрыска, продвинутую систему торможения двигателем, и автоматическую коробку передач вариатор QuadMatic. "Пятисотый" KingQuad 2009 года будет доступен в трех цветах – белом, черном и камуфляжной раскраске.

Более мощный 750-ый KingQuad 2009 модельного года будет доступен в двух версиях – обычный полноприводник и полный привод с усилителем руля. Цвета те же, что у "пятисотого", плюс ограниченная серия в цветовом исполнении Rockstar (желтый с дополнительным рисунками).

"Четырехсотые" утилитарные квадроциклы от Suzuki – KingQuad 400as и 400FS – будут кроме прочего доступны в специальной серии 25th Anniversary, посвященной 25-ой годовщине разработки Suzuki первого в мире четырехколесного ATV. Эти машины будут идти с лебедкой в качестве стандартного оборудования и со специальным значком "Первый на четырех колесах" (First on Four Wheels).

Апгрейду подверглись и спортивные квадроциклы Suzuki. Так, например, QuadRacer R450 2009 года получил новые алюминиевые крепления сиденья, уменьшающие вес аппарата. Модель доступна в желтом цвете, а также в двух вариантах Special Edition – черная с черными колесами и золотистой рамой и красная с черными колесами и черной рамой.

Полностью перенастроенный с инженерной точки зрения QuadSport Z400 будет доступен в красно-черной цветовой гамме с черными колесами.

Легкие стилистические нововведения коснулись и детско-юношеских моделей компании - QuadSport Z50 и QuadSport Z90 – которые теперь (видимо, специально для девочек), будут доступны в версии с розовыми сиденьями и розовой отделкой.

В 2009 году Suzuki отмечает вековой юбилей существования компании, и к этому времени будут приурочены многочисленные мероприятия, а также юбилейные версии популярных моделей.

American Suzuki Motor Corporation – североамериканское подразделение японской Suzuki – было основано в 1963 году. Компания продает мотоциклы и ATV через дилерскую сеть в 49 из 50 штатов США. Материнская компания Suzuki Motor Corporation (Хамаматсу, Япония) – крупный международный производитель мотоциклов, скутеров, ATV, автомобилей и двигателей для водной техники. Основанная в 1909 году, она имеет дистрибьюторскую сеть в 191 стране мира.

вторник 21 октября 2008

Аксессуары для спортивных ATV от Pro Armor

Американская тюнинговая компания Pro Armor предлагает наборы аксессуаров для спортивных квадроциклов. В наборы обычно входит бампер, защита и различные накладки.

Полные тюнинговые наборы предлагаются для спортивных ATV следующих моделей: Can-Am DS450, Honda 400EX, Honda TRX450, Kawasaki KFX450, KTM 450/525, Raptor 700, Suzuki LTR450, Suzuki Z400 и Yamaha YFZ450.

Кроме наборов, в продаже есть много отдельных аксессуаров, способных придать вашему спорткваду совершенно новый, впечатляющий вид.

Цены на наборы аксессуаров Pro Armor у американских дилеров начинаются от 350 долларов.

Компания Pro Armor базируется в населенном пункте Корона в штате Калифорния, США. В производственной линейке фирмы – многочисленные аксессуары для тюнинга и элементы дополнительной защиты для спортивных ATV всех ведущих марок, для ряда утилитарных моделей квадроциклов, для мотовездеходов с параллельным расположением сидений. Среди любопытных аксессуаров от Pro Armor можно отметить специальный держатель для iPod-a, устанавливаемый на ручки вашего квадроцикла.

Новый 750-ый ATV от Kawasaki

Kawasaki представляет новый утилитарный квадроцикл Brute Force 750 4x4i (известный также как KVF750 4x4) 2009 модельного года.

Двигатель этой машины – новый четырехтактный V-Twin с углом развала цилиндров в 90 градусов, с жидкостным охлаждением и четырьмя клапанами на цилиндр. Объем – 749 кубиков. Диаметр цилиндра – 85мм, ход поршня – 66мм. Степень сжатия – 8,8 к 1. Цифровое зажигание.

Ход передней подвески 170мм, задней – 201мм. Задняя подвеска полностью независимая. Шины – АТ25х8-12 впереди и АТ25х10-12 сзади. Тормоза – двойные гидравлические диаметром 200мм с 2-поршневыми суппортами впереди и герметизированные мультидисковые сзади.

Габариты (длина, ширина, высота) – 2195х1166х1232мм. Колесная база – 1285мм. Высота сиденья – 904мм. Клиренс – 246мм. Максимальная нагрузка на багажники – 40 кг на передний и 80 кг на задний. Максимальная масса буксируемого прицепа – 567 кг. Топливный бак – 19 литров. Вес – 296 кг.

Богатая панель инструментов содержит спидометр, одометр, двойной трипметр, часы, указатель времени использования, указатель уровня топлива, индикатор полного/неполного привода, указатель включенной нейтральной передачи, указатель включенного заднего хода, указатель низкого уровня топлива, указатель низкого уровня масла. Фирменная гарантия производителя – 12 месяцев.

Квадроцикл Brute Force 750 (KVF750) – вершина модельного ряда утилитарных квадроциклов Kawasaki. Это самый мощный и самый продвинутый аппарат в линейке. На выбор на американском рынке предлагается шесть цветов – зеленый (Woodsman Green), красный (Sunbeam Red), светло-зеленый (Lime Green), черный (Super Black), темно-красный (Dark Royal Red), а также специальная версия в камуфляжном исполнении. Цена оного аппарата у американских дилеров – от 8 200 долларов. Цены в России на модели 2009 года пока не объявлены. Модель 2008 года в России стоила 424 600 рублей.

Корпорация Kawasaki Heavy Industries была основана 15 октября 1896г. Сейчас штаб-квартиры международного конгломерата компаний под данным названием расположены в Токио и Кобе. Число сотрудников компании превышает 29 тыс. человек (по состоянию на 31 марта 2007г.). Компания занимается производством практически всего – от мотоциклов до самолетов и тяжелого промышленного оборудования. Так, в частности, за производство потребительской техники – мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов и прочего – отвечают входящие в конгломерат Kawasaki Motors Corporation Japan (производство в Японии) и Kawasaki Motors Manufacturing Corporation USA (производство в США).

Сейчас в производственной линейке Kawasaki – 40 моделей мотоциклов разных классов и типов, от крузеров до байков для мотокросса, 5 моделей утилитарных квадроциклов, 2 модели спортивных ATV, 2 модели детских квадов, 6 моделей гидроциклов (1-, 2- и 3-местных), 6 моделей мотовездеходов с параллельным расположением сидений.

пятница 21 ноября 2008

В Москве протестируют самый мощный квадроцикл Yamaha Raptor 700

Сегодня, 12 декабря в Москве, на стадионе технических видов спорта в Крылатском под патронажем компании Панавто Yamaha и при содействии мотошколы RRG, Motonews.ru проведет независимые тесты нового квадроцикла Yamaha Raptor 700 (YFM700R).

Motonews.ru приглашает всех желающих посетить тест, где Вы сможете задать интересующие вопросы представителям компании Панавто, мотошколы RRG и конечо услышать и увидеть воочию, на что способен самый мощный Raptor. Начало теста 13:00.

Raptor 700 (YFM700R) – самая мощная модель спортивного квадроцикла от Yamaha. Двигатель – 686 кубиков, с жидкостным охлаждением и вентилятором, 4-тактный, 4-клапанный, 1-цилиндровый. Коробка передач – 5-скоростная с ручным переключением и задней передачей. Привод – задний, цепной. Тормоза и спереди, и сзади не просто гидравлические, дисковые, но еще и вентилируемые. Современная конструкция передней и задней подвески допускает многопозиционное настраивание, а также обеспечивает большой ход – 231мм спереди и 257мм сзади. Размер шин такой же, как у 350-ой модели. Вес – 180кг. Объем бака побольше, чем у предшественников – 11 литров. Клиренс и высота сиденья практически не изменились по сравнению с 350-ым вариантом. Колесная база увеличилась до 1280мм. Габариты выросли до 1844х1171х1130мм. Тормозные огни, как всегда, в наличии. Цвета – все те же два варианта - голубой с белым (Team Yamaha) или серый с красным.

Правда, имеются две версии Special Edition, отличающихся практически только цветовым решением – либо черный с красным, либо серый с белым. Цена этих ATV в США – 7400 долл. обычная версия и 8000 долл. версия Special Edition. В РФ обычная версия 700-ого продается за 320 тыс. руб.

пятница 12 декабря 2008

www.motonews.ru

Что делать байкеру зимой, или тест квадроцикла Yamaha Raptor YFM700R

Незаметно подступившие холода не дают и метра сделать на мотоцикле - холодно и опасно, на дорогах уже лежит наледь. В сложившейся ситуации лишь "четыре колеса" могут пообещать динамику и стабильность, стабильность оставаться "верхом".

Тяжело если байкера одолевает мототоксикоз... Приходится искать немыслимые варианты... хорошо если есть возможность и время на то, чтобы отправиться в мототур в теплые края, а если нужно быть в городе? Пожалуй, одним из самым динамичных вариантов для любителей скорости и экстрима станет спортивный квадроцикл Yamaha Raptor YFM 700 R.

Сразу предупредим! Не пытайтесь повторить то, что изображено на приложенных фотографиях, ведь для того, чтобы месить грязь, используемая экипировка не подходит! Для такого плана веселья необходим кроссовый шлем, ботинки и хотя бы дождевик, чтобы кожа комбеза или куртки попросту не испортилась...

И все-таки, двумя словами описать квадрик YFM700R невозможно. Мощный, динамичный, стремительный и агрессивный Raptor способен пренести Ваши мотопривычки с асфальта на грунт. Высокий крутящий момент и стабильная мощность двигателя внушительного объема (686куб.см) помогают летать в управляемом заносе по льду, а низкая масса модели Raptor при этом позволяет вылезти практически из любого болота. Даже при том, что данная модель относится производителем к спортивным квадроциклам, ведь у Yamaha YFM700, задний привод. К сожалению, производитель не сообщает о том, каким именно моментом обладает "взрослая" особь Раптора, но после теста любые сомнения развеиваются, а цифры становятся не так важны - в этом случае важен результат.

Легкий вес квадроцикла удалось реализовать за счет гибридной спортивной рамы, сделанной из стали и алюминия. На грязевых болотах, ровных грунтовых дорогах или извилистых лесных тропах, YFM700R будет первым. Большие дисковые передние тормоза с настраиваемым рычагом дают полный контроль даже на незнакомой местности...
Стоимоть квадроцикла Yamaha Raptor 700 (YFM700R) в России - 320 тыс. руб.

Напомним, что 12 декабря в Москве, на стадионе технических видов спорта в Крылатском прошел независимый тест нового квадроцикла Yamaha Raptor 700 (YFM700R).

пятница 12 декабря 2008

www.motonews.ru

«Huevos 11» - новое экстремальное видео от H-Bomb

Компания H-Bomb Films и продюссер Вэс Миллер (Wes Miller) представили широкой публике очередное творение своей съёмочной группы, райдеров команды H-Bomb и других экстремалов, которые принимали участие в съёмках фильма. Предыдущими фильмами серии, H-Bomb сами себе задали высокую планку, которую должен преодолеть «Huevos 11».

Мировая премьера нового сногсшибательного творения H-Bomb Films состоялась 3 и 4 декабря. Желающие могли присоединиться к райдерам и съёмочной группе и принять участие в премьерном просмотре этого фильма, посвящённого квадроциклам. Премьера проходила в двух разных местах США. Пришедшие на премьеру смогли убедиться воочию, почему этот фильм многие любители экстрима ждали как «Лучший из лучших»!

www.extremeplanet.ru

Спецмодели и новые имена от Polaris

Особые модификации ATV Polaris 2008 модельного года разойдутся ограниченным тиражом.

Квадрик Sportsman 800 EFI будет доступен в варианте Nuclear Sunset. Отличия — в «ядерной» оранжевой окраске и черных алюминиевых колесных дисках.
Sportsman 800 X2 предстанет в версии Stealth Black, окрашенной в черный цвет и поставленной на алюминиевые колесные диски.
Sportsman 500 Touring Pearl White и Sportsman 300 Pearl White отличаются жемчужно-белой раскраской. Для моделей 500 H.O. EFI, 800 H.O. EFI и Sportsman 500 X2 есть «охотничьи» модификации Browning Hunter Editions.
У них камуфляжная окраска, подогрев ручек, расширители багажника, система торможения двигателем EBS, чехол для ружья, задний фонарь, лебедка с тяговым усилием в 2500 фунтов (1125 кг).

В Polaris не забыли и о спортивном квадроцикле Outlaw 525 S. Для него подготовлен пакет опций Stealth Black (на фото). Это черно-белая окраска корпуса, золотистые элементы подвески и черные колесные диски.

moto.zr.ru

Hayabusa о четырех колесах

Идеи объединять необъединяемое все чаще приходят в голову любителям самоделок из мотомира. Так, конструкторы-самоделкины из США придумали слить воедино квадроцикл с мотором от легендарного Suzuki Hayabusa.

И что получилось? Понятное дело, получился просто-таки бешеный спортивный квад, который рвет с места так что "пятки сверкают"…

Напомним, 4-тактный 4-цилиндровый двигатель от последнего Suzuki Hayabusa (известного также как GSX1300R) объемом 1340 кубических сантиметров имеет степень сжатия 12,5, диаметр цилиндра 81мм, ход поршня 65мм, и развивает максимальную мощность в 194 л.с., а заявленная максимальная скорость – 299 км/ч (ограничена электроникой). Разгон мотоцикла с таким движком до 100 км/ч занимается всего 2,6 секунды.

motonews.ru

Квадроцикл от Gilera

Итальянская Gilera, бренд, специализирующийся на скутерах и малокубатурных мотоциклах, представляет квадроцикл под модельным обозначением Oregon.

Этот ATV выпускается в одной модификации – Oregon 250, с одноцилиндровым 4-тактным движком Quasar объемом 244 кубических сантиметра. Диаметр цилиндра – 72мм, ход поршня – 60мм. Степень сжатия – 10,5. Аппарат весьма требователен к топливу - работает на бензине с октановым числом не менее 95.

Максимальная мощность – 18,6 л.с. при 7 000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент – 19,3 Нм при 6 500 об./мин.

Тормоза дисковые, диаметром 170мм спереди и 240мм сзади. Спереди – 1-поршневые суппорты, сзади – 2-поршневые. Колеса – 21х7-10 спереди и 22х10-10 сзади. Длина – 1795мм, ширина – 1110мм. Вес – 206 кг. Объем бака – 12 литров. Максимальная скорость – 87 км/ч. Соответствие экологическим стандартам "Евро-2".

Квад Gilera Oregon 250 продается в Италии и ряде других европейских стран. Цвет – только красный. Цена аппарата на европейском рынке – 5 300 евро.

Бренд Gilera ведет свою историю с начала XX века. Первый мотоцикл этой марки – Gilera VT 317 – появился в 1909 году (именно поэтому в 2009 отмечается сто лет со дня рождения бренда). В годы после Первой мировой войны Gilera делала 500-кубовые мотики, которые часто побеждали на крупнейших международных соревнованиях. С тех пор Gilera активно развивала как гражданское, так и спортивное направление мотопроизводства. Активное участие Gilera в гонках продолжалось до 1957г., к тому времени мотоциклы компании выиграли 44 титула в международных Гран-при. В 1969г. Gilera стала частью концерна Piaggio Group, который полностью переформатировал марку – под этим брендом стали выпускать мало- и среднекубатурную мототехнику. В 1992г. бренд Gilera вернулся в MotoGP, в класс 250 кубических сантиметров. В 1993г. производство было переведено в Понтедеру, и Gilera начала выпускать спортивные скутеры, такие как, например, Runner. В общем и целом, с 1993г. под брендом Gilera было произведено около 700 000 единиц мототехники. В 1998г. марка вернулась к своему мотоциклетному прошлому, выпустив 125-кубовый 4-тактник Coguar. Сейчас Gilera, за исключением ряда моделей мотоциклов специально для младших классов серии MotoGP, производит только скутеры. В арсенале шесть линеек – Stalker, Storm, Runner, Nexus, Fuoco, GP800. На итальянском рынке также представлен квадроцикл Gilera Oregon с двигателем 244 кубика мощностью 18,6 л.c.

motonews.ru

Suzuki – 25 лет квадроцикла

Японская Suzuki Motor отметила в уходящем году четвертьвековой юбилей создания квадроцикла. Выпущенный компанией аппарат под названием LT-125 стал тогда родоначальником совершенно нового класса четырехколесных мототранспортных средств.

"Попробуйте в деле один из новых LT-125 от Suzuki, обратившись к ближайшему дилеру марки. Эта новинка – ровно то, что вы ищете", писал журнал Dirt Wheels в 1983 году.

Suzuki стала пионером на этом рынке, ранее выпускались только трехколесные модели, и долгое время компания оставалась не только пионером, но и лидером в квадроциклической отрасли. Четырехколесные аппараты от Suzuki Motor Company стали популярными не только у любителей развлекательных поездок – их оценили и фермеры, и владельцы ранчо, и лесники, и люди других профессий – разный спрос повлек за собой последующее разделение всех квадроциклов на утилитарные и спортивно-развлекательные модели.

В 1985 году, спустя два года после дебюта LT-125, появилась модель Suzuki QuadRacer 250 – первый в мире четырехколесный ATV с двухтактным двигателем – мотор объемом 250 кубиков был позаимствован у мотокроссового мотоцикла Suzuki RM250. У аппарата были беспрецедентные спортивные черты – длинноходная подвеска, малый вес, сравнительно большая мощность, отзывчивый и чуткий руль, ручная коробка передач, кикстартер, гидравлические дисковые тормоза, алюминиевые колесные диски.

В 1986 году на рынок был выпущен самый мощный аппарат на тот момент среди ATV в мире – QuadRacer 500, который и до сих пор пользуется популярностью у наиболее преданных поклонников.

В 1991 появился первый ATV серии KingQuad, заложивший основу для всей линейки утилитарных полноприводных квадов Suzuki – объем двигателя в 280 кубиков, блокировка переднего дифференциала, большие колеса, система масляного охлаждения в списке стандартного оборудования.

В 2002 аппарат Eiger 400 (ныне известный как KingQuad 400AS) получил профиль, ставший классическим среди среднеразмерных ATV. В качестве опции стала устанавливаться полностью автоматическая коробка передач-вариатор CVT и легкая система переключения привода 2WD/4WD.

В 2005 на рынке появилась первая система электронного впрыска, нашедшая свое отражение в аппарате KingQuad 700 (и более поздней версии 750AXi). Этот квадроцикл завоевал множество наград в номинации "ATV года". Параллельно успешно развивалось и направление спортивных квадов Suzuki.

Сейчас квадроциклы завоевали огромную популярность во всем мире – от Северной Европы до Африки и Азии. На них колесят по любым поверхностям – от асфальтированных дорог до песка, глины и бездорожья. Производством ATV занимаются тоже практически все кому не лень – от признанных и авторитетных японских и североамериканских брендов Yamaha, Suzuki, Honda, Kawasaki, Polaris, Arctic Cat, Can-Am (BRP) до многочисленных китайских и корейских компаний.

motonews.ru

Мотовездеход BANZAI (RG50ATV8320/ RG50ATV8312/RG50ATV8327)

Скоро в продаже! Мотовездеход BANZAI с объемом двигателя 49см3 Трудно найти занятие, которое приведет Вас и Вашего ребенка в такой же восторг, как катание на квадроцикле. Особенно если размеры и эргономика этого мотовездехода созданы для ребенка от 12 лет. Органы управления предельно упрощены: газ и тормоз. Это позволяет сосредоточиться только на движении и получить максимум приятных ощущений. Мотовездеход крепок и вынослив, не только дети, но и взрослые могут порадовать себя эксплуатацией такой замечательной «машины»

Технические характеристики

Тип двигателя 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения
Рабочий объем двигателя, см3 49
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 39 / 41
Степень сжатия 9.0 : 1
Максимальная мощность, л.с. 2.6 при 8500 об/мин
Крутящий момент, Him 3 Hm при 6500 об/мин
Система пуска Электростартер
Объем топливного бака, л 3.2
Трансмиссия Автоматическая, CVT (клиноременный вариатор), реверс
Привод Задний, 4х2
Передняя подвеска Независимая, на поперечных рычагах с пружинными амортизаторами
Задняя подвеска Зависимая, маятниковая с центральным моноамортизатором
Передние тормоза Барабанные
Задние тормоза Гидравлические, дисковые
Передние шины AT16 х 8 -7
Задние шины AT16 х 8 -7
Длина / ширина / высота, мм 1450 х 850 х 930
Сухой вес, кг 75
Высота сиденья, мм 610
Колёсная база, мм 870
Клиренс минимальный, мм 120
Грузоподъемность кг. 85
Цвета: Красно-черный, сине-серебристый, летний камуфляж

Мотовездеход WARRIOR (RG110ATV7502/ RG110ATV7510/RG110ATV7526)

Мотовездеход WARRIOR с объемом двигателя 110 см3. Внедорожные качества этого стокубового мотовездехода и огромная выносливость позволят ему проехать там, где другая техника «отдыхает». Мощности в 6 л.с. вполне достаточно, чтобы прокатиться с «ветерком» по любой дороге.

Технические характеристики:

Тип двигателя 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения
Рабочий объем двигателя, см3 107
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 52.4 / 49.5
Степень сжатия 9.1:1
Максимальная мощность, л.с. 6.0 при 5000 об/мин
Крутящий момент, Him 6.5 Hm при 6000 об/мин
Система пуска Электростартер
Объем топливного бака, л 6.6
Трансмиссия Полуавтоматическая 3-ступенчатая КПП, реверс
Привод Задний, 4х2
Передняя подвеска Независимая, на поперечных рычагах с пружинно-гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска Зависимая, маятниковая с центральным моноамортизатором
Передние тормоза Барабанные
Задние тормоза Барабанные
Передние шины AT19 x 7-8
Задние шины AT18 x 9.5-8
Длина / ширина / высота, мм 1550 х 880 х 980
Сухой вес, кг 135
Высота сиденья, мм 650
Колёсная база, мм 1020
Клиренс минимальный, мм 107
Грузоподъемность кг. 120
Красный, черный, осенний камуфляж

reggy.ru

Мотовездеход WARRIOR-2 (RG150ATV7600-7612)

Ожидаемый товар: Warrior -2 - мотовездеход с объемом двигателя 150 см3, оснащенный автоматической трансмиссией, не требующей переключения передач

Технические характеристики:

Тип двигателя 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения
Рабочий объем двигателя, см3 149
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 57.4 / 57.8
Степень сжатия 10:01
Максимальная мощность, л.с. 8.3 при 6000 об/мин
Крутящий момент, Him 9.8 Hm при 4800 об/мин
Система пуска Электростартер / кикстартер
Объем топливного бака, л 6.6
Трансмиссия Автоматическая, CVT (клиноременный вариатор), реверс
Привод Задний, 4х2
Передняя подвеска Независимая, на поперечных рычагах с пружинно-гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска Зависимая, маятниковая с центральным моноамортизатором
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Дисковые
Передние шины AT19 x 7-8
Задние шины AT18 x 9.5-8
Длина / ширина / высота, мм 1710 х 1000 х 1100
Сухой вес, кг 153
Высота сиденья, мм 760
Колёсная база, мм 1080
Клиренс минимальный, мм 120
Грузоподъемность кг. 105
Цвета: Красно-черный, желтый, сине-серебристый, летний камуфляж

Мотовездеход EXPLORER (RG300ATV8500/ RG300ATV8502)

Мотовездеход EXPLORER с объемом двигателя 300см3. Относится к классу «развлекательных» внедорожников. Мотовездеход прекрасно подходит как для развлекательных поездок, так и для эксплуатации по бездорожью. Современный дизайн, водяное охлаждение, автоматическая трансмиссия оставят у вас только самые приятные воспоминания о его эксплуатации

Технические характеристики

Тип двигателя 4-тактный, 1-цилиндровый, водяного охлаждения
Рабочий объем двигателя, см3 276
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 72.5 / 66.8
Степень сжатия 10:01
Максимальная мощность, л.с. 17 при 7500 об/мин
Крутящий момент, Him 23 Hm при 5500 об/мин
Система пуска Электростартер
Объем топливного бака, л 16
Трансмиссия Вариатор CVT
Привод 4Х2, Задний, через карданную передачу
Передняя подвеска Независимая тип McPherson
Задняя подвеска Независимая
Передние/ задние тормоза Гидравлические, дисковые
Передние шины AT25 x 8-12
Задние шины AT25 x 10-12
Длина / ширина / высота, мм 2250 х 1230 х 1230
Сухой вес, кг 270
Колёсная база, мм 1310
Клиренс минимальный, мм 240
Грузоподъемность кг. 180
Цвета: Синий, красный

reggy.ru

Квадроциклы от Sagitta – качественно и недорого

Бренд Sagitta в дополнение к ранее выведенным на российский рынок скутерам теперь предлагает к продаже и недорогие модели квадроциклов.

В ассортименте – несколько детских моделей с двигателями в 50 кубиков и пара более мощных 150-кубовых аппаратов. Так, например, детский мотовездеход Leone (в переводе "Лев") расчитан на детей в возрасте от 6 лет. У этого небольшого ATV – отличная защита от грязи, установлен экологичный 4-х тактный двигатель, есть регулировка ограничения мощности двигателя для начинающих водителей. Машина отличается высокой надежность, а корпуса окрашены в яркие привлекательные цвета.

Габариты аппарата – 1335х730х780мм (длина, ширина, высота). Мотор одноцилиндровый, четырехтактный, с воздушным охлаждением, объемом 49 кубиков. Цепной привод. Мощность – 1,8 кВт (при 7 500 об./мин.). Максимальный момент – 2,55 Нм (при 5 000 об./мин.). Электростартер, автоматическая коробка передач. Высота сиденья – 542мм. Дорожный просвет – 110мм. Размер колес - AT16X8-7. Топливный бак – 3,2 литра. Максимальная нагрузка – 45 кг (т.е., только для детей). Максимальная скорость – 35 км/ч. Цена у российских дилеров – 1 340 долл. Цвета на выбор – синий, красный и желтый.

Что касается 150-кубовых моделей, то это уже более продвинутые аппараты, для подростков и взрослых. Этот ATV выглядит уже совсем серьезно, имеет два багажника – спереди и сзади. Модель называется Orso. Везедеход расчитан для пользователей от 16 лет. Несмотря на относительно небольшую мощность двигателя, Orso может развивать скорость на ровных покрытиях дороги до 60 км/ч. У вездехода хорошая защита от грязи, есть задняя передача, электронная панель приборов. Orso хорошо подходит для прогулок в лесу или по проселочным дорогам, поэтому эту модель часто можно встретить в фирмах, которые дают мототехнику напрокат.

Габариты модели Sagitta Orso – 1670х1040х1050мм. Двигатель объемом 149,5 куб.см., 1-цилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением, мощностью 6 кВт (при 7 500 об./мин.), максимальный момент – 8,3 Нм (при 6 000 об./мин.). Электростартер, автоматическая коробка передач. Дорожный просвет – 160мм. Вес – 167 кг. Размер шин - 19x7-8 спереди и 20x9.5-8 сзади. Бак – 7,8 литра. Максимальная нагрузка – 95 кг (т.е. не для очень толстых ездоков). Максимальная скорость – 58 км/ч. Цена у российских дилеров – 2 587 долл. Цвета – синий, красный и зеленый камуфляжный.

Sagitta – итальянская торговая марка, данные аппараты производятся в Китае под строгим контролем соблюдения "родных" итальянских технологий. Каждая модель, поставляемая на российский рынок, имеет Европейский сертификат качества (ЕЕС). На моделях мототехники Sagitta установлены комплектующие известных производителей: карбюраторы Mikuni, ремни вариатора Gates и Powerlink, свечи зажигания NGK, аккумуляторы YUASA, шины марки Kenda и Duro. Двухтактные двигатели "полтинников" доработаны инженерами завода Aprilia. Производство на заводе сертифицировано ISO 9001, что подтверждает высокое качество техники Sagitta.

Всего в ассортименте Sagitta – восемь моделей скутеров (шесть 50-кубовых, одна 150-кубовая и одна 250-кубовая), и добавившиеся к ним две модели квадроциклов.